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去年年底以来热轧卷板走势偏强，主要逻辑在于热轧卷板供需面好转，下游需求边际改善。在供需形势好转、宏观环境改善的背景下，预
计后市热轧卷板期价将偏强运行。
华北环保限产再度趋严近期，华北地区环保限产再度趋严，唐山、武安、山东、徐州等地烧结限产50%—70%，环保力度再度加强。从相关机构调研信息得知，
华北地区部分钢厂限产将持续到3月底。华北地区热轧卷板产能较大，预计其供给压缩将高于螺纹钢等品种。
从钢材品种库存来看，当前钢材仍处于季节性累库存周期中，不过库存累积量在放缓；钢材总库存水平压力较大，接近去年同期水平。
从品种来看，螺纹钢和线材库存水平高于往年，而热轧卷板、冷轧卷板、中厚板库存水平低于往年。库存压力主要体现在长材方面，板材库
存压力较小。
热轧卷板下游需求边际改善
热轧卷板的下游需求主要体现在工程机械、汽车、家电、金属集装箱等行业，我们发现终端需求边际改善。
二是严控新增产能、防止“地条钢”死灰复燃仍然是2019年的重点。2018年，我国钢铁行业全年去产能超过3000万吨。截止到2018年底，我国已经提前完成“十三五”钢铁去产能1亿吨～1.5亿吨的上限目标任务。2018年12月11日，钢铁煤炭行业化解过剩产能和脱困发展工作
部际联席会议在京召开，要求各地区务必切实将巩固化解过剩产能成果作为一项重要任务，严把钢铁行业产能置换和项目备案审核关，严肃
查处擅自新增产能的建设项目，防止钢铁产能边减边增。对发现违规使用中频炉的，要立即责令取缔、吊销生产许可证；对擅自违法违规开
工建设、违规产能置换和备案的在建项目要立即停建，已投产项目要立即停产；各地区要建立健全本地区违法违规产能举报响应核查机制，
对钢铁产能违法违规行为要发现一起查处一起，始终保持露头就打的零容忍高压态势。
笔者据此预计，2019年我国粗钢产量将与2018年持平或略有增加，在9.3亿吨左右。其中， 季度钢铁产量水平将低于第二季度。
需求面：基建投资成亮点
随着宏观政策强化逆周期调节，基建补短板成为经济增长的“稳定器”。2018年7月31日中央政治局会议提出“六稳”，并首次提出“
把补短板作为当前深化供给侧结构性改革的重点任务”。2018年12月29日，全国人大常委会决定授权国务院提前下达2019年地方政府新增一
般债务限额5800亿元，新增专项债务限额8100亿元，以便为重大项目提供资金保障。
华东地区废钢市场价格涨跌互现。上海宝钢2月份重型废钢采购价为1630元/吨，下调50元/吨；南钢（转炉厂）重型废钢采购价为2710
元/吨；马钢重型废钢采购价为2720元/吨；方大特钢重型废钢采购价为2990元/吨，上调50元/吨；山东石横特钢重型废钢采购价为2540元/
吨，下调50元/吨；宁波钢铁2月份重型废钢采购基价为2378元/吨。
华中地区废钢市场暂时平稳，成交一般。安钢重型废钢采购价为2730元/吨；舞钢重型废钢采购价为2700元/吨；华菱湘钢优质废钢采购
价为2570元/吨，衡钢重型废钢采购价为2820元/吨，涟钢一级料基价为2370元/吨。
华南地区废钢市场成交渐趋正常，贸易商观望气氛浓。三钢闽光重型废钢采购价为2700元/吨；柳钢重型废钢采购价为2480元/吨，上调
50元/吨。
西南地区废钢市场成交暂稳，个别调整。攀长钢重型废钢采购价为2650元/吨；首钢水钢重型废钢采购价为2790元/吨，上调40元/吨。
西北地区废钢市场受成品材销售不畅影响，成交量减少。西宁特钢重型废钢采购价为2550元/吨；八钢重型废钢采购价为1860元/吨，下
调170元/吨。
中期需求仍然关注房地产和基建的变化。2018年，房地产投资增速维持在高位，其韧性超出普遍预期。2019年上半年，房地产投资增速
有望继续维持在高位。基建投资方面，政府加大投入的效果或将逐步显现。据相关机构不完全统计，截至2月27日，共有15个省份近5000个
项目于2月份开工，涉及金额逾2.7万亿元。因此，笔者对上半年的螺纹钢需求持谨慎乐观的态度，房地产和基建投资将保证旺季需求的持续
性。
供应仍受约束
与需求逐渐转旺相伴随的，是供应量上升。跟踪相关机构发布的数据可以发现，春节之后，螺纹钢产量明显上升。春节后 周，螺纹
钢产量为292.12万吨，第二周上升至308.99万吨，第三周进一步上升至324.65万吨。电炉开工率回升是螺纹钢产量上升的重要原因。春节期
间，全国53家独立电炉企业开工率降至10%以下，春节后恢复至40%左右。
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工程机械方面，根据相关机构对工程机械产业链调研，预计2019年一季度挖掘机销量超预期增长。目前工程机械设备需求中更新需求占
主导，行业中参与者大多数是长期参与者，对后续工程量的预期支撑其采购动力。预计工程机械行业2月挖掘机销量同比增速有望在30%—
40%，3月同比增速有望在10%—15%，由此预计2019年一季度挖掘机销量同比增速将超过此前增长10%的预期。
汽车方面，根据中汽协 数据，1月乘用车批发销售202.1万辆，同比下降17.7%，降幅有所扩大。根据乘联会数据，1月狭义乘用车零
售216.1万辆，同比下降4.0%，环比下降2.8%。零售数据好于批发数据，表明厂商在主动去库存。1月汽车经销商库存系数为1.40，同比下降
12%，环比下降19%，自2018年以来库存水平首次位于警戒线以下。近期十部委联合发文促进汽车消费，多家车企响应汽车下乡政策，买车送
补贴力度较大，有望提振消费信心，刺激汽车市场回暖。
家电方面，当前家电行业内需仍不乐观，现阶段 计划出台家电下乡政策，家电需求改善可能在远期。
金属集装箱方面，2月金融集装箱订货量有明显，箱厂对钢板原料采购量加大。
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